Le carburant de la chaudière à biomasse est le carburant BMF, qui est introduit dans le silo supérieur de la fournaise par le mangeoire, puis alimenté dans la fournaise par le mangeoire à vis, et dispersé uniformément sur la grille. Le carburant est introduit dans la chambre de la fournaise par le mangeoire à vis, où il est progressivement préchauffé, séché, enflammé et brûlé en raison de l'action des gaz de combustion à haute température et de l'air primaire, au cours de laquelle une grande quantité de matière volatile est précipitée et la combustion est intense. Le gaz de combustion à haute température qui en résulte rinçant la surface de chauffage principale de la chaudière à biomasse, dans la chaudière de biomasse l'économiseur de surface de chauffage de la queue et le préchauffeur d'air, puis dans le collecteur de poussière, et finalement déchargé dans l'atmosphère à travers la cheminée. Le carburant non gasifié se déplace à l'arrière de la grille jusqu'à ce qu'il soit brûlé, et la dernière petite quantité restante de cendres tombe dans le port de scories derrière la grille.Les cendres produites par la combustion BMF représente environ 1,5% du carburant, et afin de faciliter la suppression des cendres, l'arrière de la boileuse de biomasse est équipé avec un supprimant slom-spiral. Le conduit à la fin de la chaudière à biomasse est disposé avec un collecteur de poussière pour s'assurer que l'émission de fumée répond aux exigences environnementales. L'efficacité de la chaudière à biomasse est généralement supérieure à 80%, et le modèle de chaudière de biomasse est grand et brûle plus complètement. Le plus élevé a atteint 88,3%, 15% plus élevé que le niveau d'efficacité moyen des chaudières de biomasse au charbon.
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